Lastbils framlykta lyser i skymning på en våt svensk landsväg: trafikansvarig konsult.
Trafikansvarig konsult inom 24 timmar

Hyr er trafikansvarige av oss

Ert yrkestrafiktillstånd kräver en trafikansvarig med Transportstyrelsens godkännande. Ring, eller be om en offert, så är konsulten på plats inom 24 timmar.

Hela ansökan kostnadsfritt
Ekonomisk ställning ingår (värde 3 500 kr)
Betala inget förrän tillståndet är utfärdat
Ingen bindningstid
Behovsguide

Saknar ni en trafikansvarig?

Svara på tre korta frågor om bolaget och fordonen, så ser ni vad rollen kräver av just er verksamhet.

Starta guiden
Så blir vi er trafikansvarige
Kravet i lagen

Varför rollen måste vara besatt

Transportstyrelsen beviljar inget yrkestrafiktillstånd till ett bolag som saknar trafikansvarig. Personen måste vara godkänd, och godkännandet bygger på Trafikverkets kunskapsprov. De flesta åkerier har ingen sådan person i personalen och har heller ingen anledning att skaffa en.

Rollen går att hyra in i stället, med skrivet avtal och ett pris ni ser i förväg. Då står vår konsult som trafikansvarig på tillståndet, och ni ägnar tiden åt att köra.

Läs vad rollen ansvarar för

Så blir vi er trafikansvarige
Så ser vardagen ut

Vad konsulten gör i drift

Kör- och vilotider

Vi följer upp att förarnas tider håller sig inom reglerna och säger till i tid när något ser fel ut.

Fordonens skick

Besiktningar, underhåll och krav på utrustning ska stämma på varje fordon som körs på tillståndet.

Förarnas behörighet

Rätt körkort, rätt yrkeskompetensbevis och giltiga handlingar hos var och en som kör åt er.

Transportavtal och räkenskaper

Vi ser att avtalen och den grundläggande ekonomiska redovisningen hänger ihop med det ni faktiskt kör.

Frågor mellan varven

Dyker det upp något om en kontroll, en ny bil eller en ny förare finns vi kvar. Ni ringer, vi svarar.

Se hela ansvaret
Två trafikslag

Åkeri eller bussbolag, samma roll

Gods på väg

Från en enda budbil till en flotta med dragbilar. Godstrafik kräver yrkestrafiktillstånd enligt Yrkestrafiklagen (2012:210), och det är vår vanligaste uppdragstyp.

Persontrafik med buss

Linjetrafik och beställningstrafik omfattas av samma förordning som gods, med samma krav på en godkänd trafikansvarig.

Taxi ligger utanför tjänsten. Det regelverket är ett annat, och vi förklarar skillnaden på trafikansvarig för taxi.

Så blir vi er trafikansvarige
Fem steg

Från första samtal till godkänd trafikansvarig

  1. Vi kartlägger bolaget och fordonen

    Ni berättar vad ni kör, hur många fordon det gäller och om bolaget redan har en trafikansvarig.

  2. Konsulten har provet avklarat

    Godkännandet finns sedan tidigare hos Transportstyrelsen. Ingen hos er behöver skriva Trafikverkets kunskapsprov.

  3. Avtalet skrivs under digitalt

    Uppdraget regleras i ett skriftligt konsultavtal. Ni får det för elektronisk signering inom en arbetsdag.

  4. Vi anmäler trafikansvarig till Transportstyrelsen

    Gäller det ett byte anmäler vi den nya personen direkt. Gäller det en ny ansökan går uppgifterna in tillsammans med resten av underlaget. Ansökningsavgiften på 12 500 kronor betalas till Transportstyrelsen och går inte tillbaka vid avslag.

  5. Konsulten tar över det löpande ansvaret

    Därefter sköter konsulten uppföljningen av tider, fordon och förare så länge avtalet gäller.

Kom i gång
Närbild på en lastbils röd-vita reflexdekal och tända bakljus på våt asfalt i mörker: regnstänk syns i ljuset, synlighet och säkerhet för yrkestrafik under en trafikansvarig konsults ansvarsområde.
Svart på vitt

Ansvaret står i ett avtal

Uppdraget vilar på ett skriftligt konsultavtal, inte på en muntlig överenskommelse. Det är samma handling Transportstyrelsen läser när ansökan prövas, så den behöver hålla från början.

Källa: EU-förordning (EG) nr 1071/2009, artikel 4

  • Konsulten är registrerad som godkänd trafikansvarig hos Transportstyrelsen
  • Uppdraget är beskrivet i avtalet, inte antytt
  • Ett byte anmäls till Transportstyrelsen, och den nya personens lämplighet prövas på nytt

Se hur avtalet är uppbyggt

Priset

Vad rollen kostar per månad

Arvodet börjar på 3 900 kronor i månaden för det första fordonet och sjunker per fordon därefter. I det ingår ansökan om tillståndet och intyget om ekonomisk ställning, som annars kostar 3 500 kronor. Ni får ingen faktura förrän Transportstyrelsen har utfärdat tillståndet.

Se hela pristrappan
Redo för en trafikansvarig konsult?

Begär er offert direkt

Svara på tre snabba frågor i behovsguiden, eller hoppa direkt till formuläret.

Känner ni igen er?

Tre lägen vi möter ofta

Nystart utan godkänd person

Bolaget är på plats, fordonen är på väg, men ingen uppfyller kravet på yrkeskunnande.

Er trafikansvarige slutar

Personen lämnar rollen och bytet måste anmälas. Under tiden är tillståndet i farozonen.

Berätta vilket läge ni är i
Två vägar

Skillnaden mot att lösa det själva

Ni kan låta någon i bolaget läsa in sig och skriva Trafikverkets kunskapsprov. Det går, och för den som redan kan branschen väl kan det vara rätt väg. Räkna med studietid, provtillfällen och att personen sedan är bunden till rollen.

Den andra vägen är att hyra in någon som redan är godkänd:

  • Godkännandet finns på plats, ingen väntan på ett prov
  • Ansvaret är reglerat i ett skrivet avtal
  • Ett byte löser vi utan att verksamheten står still
  • 3 månaders uppsägningstid, ingen bindningstid utöver det
Begär er offert
Frågor och svar

Vanliga frågor om konsultuppdraget

När kan konsulten vara på plats?

Vi matchar er med en konsult inom 24 timmar från att ni hört av er. Avtalet skickas för elektronisk signering inom en arbetsdag. Hur lång tid Transportstyrelsen sedan tar med sitt beslut bestämmer inte vi.

Behöver vi skriva Trafikverkets prov?

Nej. Konsulten är redan godkänd, och det är konsulten som står som trafikansvarig på tillståndet.

Om konsulten slutar hos er?

Vi tillsätter en ny godkänd konsult och anmäler bytet till Transportstyrelsen. Ni står aldrig utan trafikansvarig så länge avtalet löper.

Hur många bolag per konsult?

Högst fyra bolag samtidigt, med sammanlagt högst 50 fordon. Vi håller oss inom taket och tackar hellre nej än tänjer på det.

Vad krävs av vår ekonomi?

Bolaget ska kunna visa kapital och reserver på minst 99 360 kronor för första fordonet och 55 200 kronor för varje ytterligare fordon. Transportstyrelsen fastställer beloppen varje år, och de ska styrkas av en revisor eller redovisningskonsult. Intyget ingår i vårt arvode.

Kan avtalet sägas upp?

Ja. Avtalet har 3 månaders uppsägningstid och ingen bindningstid utöver det.

Ta hjälp med trafikansvarig

Ring, eller skicka en förfrågan, så hör vi av oss samma eller nästa arbetsdag.

Så blir vi er trafikansvarige
Offertförfrågan

Begär er offert

Vi behöver ett nummer för att kunna ringa upp er.

Har ni redan en trafikansvarig? (valfritt)

Osäker på om ni behöver en trafikansvarig konsult? Gör vår guide och få svar på 2 minuter.

Kostnadsfritt när ni tar konsulten

Begär offert

Fyll i formuläret så återkommer vi med ett konkret förslag på konsultupplägg och pris, normalt inom en arbetsdag.

Vi behöver ett nummer för att kunna ringa upp er.

Har ni redan en trafikansvarig? (valfritt)