Vem personen är
Namn och personnummer på den som ska vara trafikansvarig. Rollen bärs av en fysisk person, aldrig av ett bolag, så ett avtal som bara namnger ett konsultföretag räcker inte.
KonsultavtaletKonsultavtal för trafikansvarig,
Konsultavtal för trafikansvarig,
så ser vårt ut innan ni skriver på
Ett konsultavtal för trafikansvarig kopplar en extern konsult till ert tillstånd, och en kopia ska följa med ansökan till Transportstyrelsen. Hela avtalet får ni med offerten.
Telefonen är stängd just nu. Vill ni hellre ringa själva når ni oss på 010-447 99 99 när vi har öppnat.
Hela ansökan kostnadsfritt
Vi tar fram intyget
Betala inget förrän tillståndet är utfärdat
Ingen bindningstid
Behovsguide
Vill ni se avtalet först?
Be om en offert så skickar vi ett utkast att gå igenom innan ni bestämmer er.
Grunden
EU-förordningen kräver ett skrivet avtal
Sidan går igenom vad ett sådant avtal måste innehålla för att hålla, vilka rader ni bör läsa extra noga och vad som står i avtalet ni får av oss.
Kravet står i EU-förordningen. Är avtalet för löst formulerat blir det komplettering eller avslag. Avtalet måste visa att kravet på trafikansvarig är uppfyllt, citerat ordagrant:
"1. Ett företag som bedriver yrkesmässig trafik ska utse minst en fysisk person, den trafikansvarige, som uppfyller kraven i artikel 3.1 b och d och som a) faktiskt och fortlöpande leder företagets transportverksamhet, b) har verklig anknytning till företaget, dvs. är anställd, styrelseledamot, ägare eller aktieägare, eller förvaltar det, eller, om företaget är en fysisk person, är denna person, och c) är bosatt i gemenskapen."
EU-förordning (EG) nr 1071/2009, artikel 4.1
En bestyrkt kopia av avtalet ska följa med ansökan. Saknas den startar handläggningen inte. Den kopian får ni när ni hyr in rollen som trafikansvarig av oss.
Innehållet, oavsett vem som skriver det
Vad ett konsultavtal för trafikansvarig måste innehålla
Ett konsultavtal för trafikansvarig ska namnge den fysiska person som tar rollen och det bolag och tillstånd uppdraget gäller. Avtalet ska också skriva ut vilka uppgifter personen utför, till exempel fordonsunderhåll, kontroll av transportavtal och säkerhetsrutiner, och att hen leder trafiken fortlöpande. Taket för konsulten är fyra bolag och 50 fordon sammanlagt, ert bolag inräknat. En kopia av avtalet skickas med ansökan till Transportstyrelsen.
Det här gäller alla avtal av den här typen, inte bara vårt. Söker ni efter en mall är det de här punkterna mallen behöver täcka.
Vilket bolag och vilket tillstånd det gäller
Ert bolagsnamn och organisationsnummer, och vilken trafik det handlar om.
Vilka uppdrag personen faktiskt ska utföra
Det här är den punkt som oftast är för tunn. EU-förordningen kräver att avtalet skriver ut vad personen ska göra, och räknar särskilt upp fordonsunderhåll, kontroll av transportavtal och transportdokument, grundläggande räkenskaper, transportplanering för förare och fordon samt kontroll av säkerhetsrutiner. En mening om att någon "är trafikansvarig" är inte ett uppdrag. Kravet står i artikel 4.2 b i EU-förordning (EG) nr 1071/2009.
Att personen leder verksamheten fortlöpande
Avtalet ska beskriva ett pågående arbete, inte en engångsinsats vid ansökningstillfället. Förordningens artikel 4.1 a talar om att leda transportverksamheten faktiskt och fortlöpande.
Att ni ger personen insyn
Den som ska leda trafiken måste komma åt tiderna, fordonen och handlingarna. Står det inget om insyn i avtalet är uppdraget i praktiken omöjligt att utföra.
Bevis på yrkeskunnandet
Personens yrkeskunnande ska gå att styrka. I Sverige är det Trafikverkets kunskapsprov som ligger till grund.
Hur många bolag personen får ha
En trafikansvarig får leda transportverksamheten för högst fyra företag, med sammanlagt högst 50 fordon. Ett avtal med någon som redan är uppe i taket håller inte. Gränsen står i artikel 4.2 c i samma förordning.
Avtalstid, uppsägning och ersättning
När avtalet börjar gälla, hur länge det löper, hur det sägs upp och vad det kostar.
Vi lämnar ingen färdig mall att ladda ner. Anledningen är enkel. Ett avtal som fylls i fel ger ett avslag, och då har ni betalat 12 500 kr i ansökningsavgift till Transportstyrelsen utan att få något för dem. Vi skriver i stället avtalet åt er, med era uppgifter i, som en del av uppdraget.
Ni får avtalet i handen innan något behöver skrivas under.
Vårt eget papper
Vad står i avtalet
Det här är huvudpunkterna i avtalet ni får av oss, återgivna i klartext ur avtalets egna villkor.
Konsultens uppdrag
Konsulten leder och övervakar er transportverksamhet enligt de lagar och regler som gäller. Det omfattar fordonens underhåll, kontroll av transportavtal och dokumentation, grundläggande bokföring för trafikrörelsen, planering av transporter, förare och fordon samt tillsyn av säkerhetsrutinerna. Konsulten finns tillgänglig för era frågor och vid myndighetskontakter och inspektioner.
Er del av avtalet
Ni ger konsulten insyn i verksamheten och de uppgifter som behövs, till exempel om fordon, förare, kör- och vilotider och transportuppdrag. Ni följer konsultens anvisningar inom ramen för uppdraget.
Anmälan och ombud
Enligt avtalet anmäler ni till Transportstyrelsen att konsulten utsetts till trafikansvarig, och ni meddelar konsulten skriftligen om något ändras, till exempel ett byte. Efter överenskommelse kan konsulten göra anmälan åt er som ombud.
När avtalet börjar gälla
Avtalet börjar gälla när båda har skrivit under och ni har fått ert yrkestrafiktillstånd med konsulten registrerad som trafikansvarig. Det senare av de två datumen är startdagen.
Löptid utan bindningstid
Avtalet löper tills vidare och någon bindningstid finns inte. Båda parter kan säga upp det på samma villkor, och uppsägningstiden går vi igenom längre ner.
Frågor om en enskild punkt reder vi ut i telefon.
Fyra saker att kolla
Läs de här raderna innan ni skriver under
Uppsägningstiden
Hos oss är den tre kalendermånader för båda parter, räknat från den dag motparten tar emot en skriftlig uppsägning. Ingen bindningstid utöver det. Tre månader är inte en slumpsiffra, det är ungefär den tid som behövs för att hinna få en ny trafikansvarig prövad och registrerad innan den gamla försvinner.
Vad som händer med fordonsantalet vid uppsägning
Under uppsägningstiden räknas avgiften på det antal fordon ni hade den dag uppsägningen kom in. Ni kan alltså inte avregistrera bilar för att sänka de sista tre fakturorna. Det står i vårt avtal och det står i de flesta andra.
Prisjusteringen
Vi får justera arvodet en gång per år, den 1 januari, efter Konsumentprisindex från Statistiska centralbyrån. Ingen annan höjning kan ske utan att ni skriver under på den.
Att ändringar ska vara skriftliga
Tillägg och ändringar gäller först när båda parter skrivit under dem. Det skyddar er lika mycket som oss. Ingen muntlig överenskommelse kan flytta villkoren i efterhand.
Varför det blir avslag
Tre avtal vi har sett gå fel
Avtalet beskriver ingen uppgift
Ett papper där det står att en namngiven person är trafikansvarig, och inget mer. Det uppfyller inte kravet på att skriva ut vilka uppdrag personen ska utföra, och ansökan går tillbaka.
Avtalet finns men följer aldrig med
Handlingen är skriven och undertecknad, men den bifogas inte ansökan. Det är ett rent handhavandefel och det kostar veckor att rätta.
Personen är redan uppe i taket
Den som skrivits in har fyra bolag sedan tidigare, eller en samlad flotta som går över 50 fordon. Då kan personen inte ta ert bolag som femte uppdrag, oavsett vad avtalet säger.
Säg till när ni vill ha avtalet, så skickar vi det.
Fyra steg
Vägen från signatur till registrerad trafikansvarig
Ni beskriver uppdraget
Antal fordon, trafikslag och hur er vardag ser ut. Vi skriver in det i avtalet så att uppdragsbeskrivningen stämmer med det ni faktiskt kör.
Avtalet signeras elektroniskt
Handlingen är hos er inom en arbetsdag. Ni skriver under digitalt och behöver inte skriva ut någonting.
Ansökan lämnas in med avtalet bifogat
Vi skickar in handlingarna till Transportstyrelsen tillsammans med avtalet och intyget om ekonomisk ställning.
Beslutet kommer och rollen träder i kraft
Först när tillståndet är utfärdat med konsulten registrerad börjar avtalet löpa, och först då går första fakturan ut.
Om avtalet
Frågor om konsultavtalet
Vad ska ett konsultavtal för trafikansvarig innehålla?
Vem som är trafikansvarig, vilket bolag och tillstånd det gäller, och vilka uppgifter personen ska utföra. EU-förordningen räknar upp fordonsunderhåll, kontroll av transportavtal och transportdokument, grundläggande räkenskaper, transportplanering och kontroll av säkerhetsrutiner. Avtalet ska också visa att personen leder verksamheten fortlöpande.
När börjar avtalet gälla?
När båda parter har skrivit under och ni har fått ert yrkestrafiktillstånd med konsulten registrerad. Det senare av de två datumen är startdagen, och först då går första fakturan ut.
Vem gör anmälan om konsulten till Transportstyrelsen?
Enligt avtalet är det ni som anmäler att konsulten utsetts till trafikansvarig. Vill ni kan konsulten göra det åt er som ombud, om vi kommer överens om det.
Kan vi läsa avtalet innan vi skriver under?
Ja. Begär en offert så skickar vi avtalet med era uppgifter ifyllda tillsammans med priset. Ni skriver inte under något förrän ni har läst det.
Kan vi använda vårt eget avtal?
Hör av er så tittar vi på det. Det viktiga är att det uppfyller kraven i förordningen, inte vems brevpapper det står på.
Måste avtalet skickas med ansökan?
Ja. Transportstyrelsen ska kunna se kopplingen mellan bolaget och den trafikansvarige, och avtalet är det beviset.
Finns det bindningstid?
Ingen bindningstid. Tre kalendermånaders uppsägningstid gäller åt båda håll.
Kan ni säga upp oss?
Vid ett väsentligt avtalsbrott, till exempel en faktura som står obetald mer än 30 dagar trots påminnelse. I övrigt gäller samma tre månader för oss som för er.
Kan vi överlåta avtalet till ett annat bolag?
Inte utan skriftligt samtycke från konsulten. Ska verksamheten flyttas till ett nytt bolag, hör av er i god tid så löser vi det.
Står det något om ansvarsförsäkring i avtalet?
Nej. Vi skriver det rakt ut i stället för att låta er tro något annat. Avtalet reglerar konsultens ansvar gentemot myndigheterna och ert ansvar för er egen verksamhet.
Kan vi ladda ner ert avtal som mall?
Nej, vi lägger inte ut en mall att fylla i själv. Ett avtal med fel uppgifter ger komplettering eller avslag, och ansökningsavgiften till Transportstyrelsen är redan betald då. Hör av er via offertformuläret, så får ni avtalet med era uppgifter ifyllda att läsa igenom.
Begär offert med konsultavtalet
Berätta hur många fordon ni har och vilket trafikslag ni kör. Ni får månadsarvodet och konsultavtalet med era uppgifter ifyllda, och bestämmer er när ni har läst det.
Offertförfrågan
Begär er offert
Läs mer