Personen slutar eller går i pension
Den som stått som trafikansvarig lämnar bolaget. Det är det vanligaste skälet och ofta det mest brådskande, för ett datum är redan satt.

Ska ni byta trafikansvarig går det att lösa utan att tillståndet hamnar i kläm. Vi sätter in en ny trafikansvarig konsult, skriver om avtalet och anmäler bytet till Transportstyrelsen.
Telefonen är stängd just nu. Vill ni hellre ringa själva når ni oss på 010-447 99 99 när vi har öppnat.
Svara på tre korta frågor så ser ni vad ett byte kräver av just er verksamhet.
Den som stått som trafikansvarig lämnar bolaget. Det är det vanligaste skälet och ofta det mest brådskande, för ett datum är redan satt.
Rollen kräver att någon faktiskt leder trafiken. En långtidssjukskrivning löser sig inte genom att namnet står kvar på ett papper.
Den som tog rollen när ni hade två bilar har kanske varken tid eller lust att bära ansvaret för tolv. Ibland är det en delägare som helt enkelt vill lämna ifrån sig det.
En trafikansvarig får ha högst fyra bolag med sammanlagt högst 50 fordon. Växer ni, eller växer konsultens övriga uppdrag, kan gränsen tvinga fram ett byte. Taket står i EU-förordning (EG) nr 1071/2009 artikel 4.2 c.
För att byta trafikansvarig utser ni en ny person med godkänt prov i yrkeskunnande och anmäler bytet till Transportstyrelsen. Den skyldigheten ligger på bolaget som har tillståndet, enligt yrkestrafikförordningen 2 kap. 8 §. Kommer den nya personen utifrån kopplas hen till bolaget med ett skriftligt konsultavtal. Myndigheten prövar sedan personens goda anseende. Ett gammalt konsultavtal gäller tills dess uppsägningstid har löpt ut. Anmälan kan vi göra åt er. Vilka krav den som tar över ska klara står på vår sida om rollen som trafikansvarig och vad den kräver.
Källor: yrkestrafikförordningen (2012:237) 2 kap. 8 § och yrkestrafiklagen (2012:210) 2 kap. 3 §.
Ni behöver inte hitta en person själva och ingen hos er behöver skriva Trafikverkets kunskapsprov för att rädda situationen.
Ni är skyldiga att anmäla när trafikansvarig byts ut. Kravet står i Yrkestrafikförordningen (2012:237) 2 kap. 8 §, där det uttrycks så här:
"Tillståndshavaren ska anmäla till Transportstyrelsen om en verkställande direktör eller någon som har prövats eller ska prövas enligt 2 kap. 2 § andra stycket, 3 § eller 5 a § yrkestrafiklagen (2012:210) byts ut eller tillkommer."
Yrkestrafikförordningen (2012:237), 2 kap. 8 §
Den nya personens goda anseende prövas sedan på nytt, enligt 2 kap. 3 § i yrkestrafiklagen (2012:210). Det är alltså inte bara en adressändring i ett register. Myndigheten tittar på personen.
Sköter ni inte anmälan står tillståndet formellt på någon som inte längre leder trafiken. Det är ingen bra plats att hamna i vid en kontroll. Anmälan gör vi åt er, den ingår i månadsarvodet.
Taxi följer en annan förordning och en annan paragraf. Kör ni taxi, läs sidan om trafikansvarig för taxi i stället.
När slutar den nuvarande, hur många fordon kör ni, och finns det ett datum att hålla. Har ni bråttom, säg det, då går ärendet före hos oss.
Inom 24 timmar har ni ett namn. Vi kontrollerar samtidigt att personen har utrymme kvar inom fyra bolag och 50 fordon, så att bytet håller.
Nytt konsultavtal för signering elektroniskt inom en arbetsdag, och därefter anmälan till Transportstyrelsen. Ni behöver inte fylla i någon blankett själva.
Vi gör anmälan åt er så att bytet blir registrerat rätt.
Har ni ett skrivet avtal med den nuvarande trafikansvarige gäller den uppsägningstid som står där. Läs den innan ni säger upp, för det är vanligt att den är längre än man minns. Vår egen uppsägningstid är tre kalendermånader.
Under uppsägningstiden fortsätter det gamla konsultavtalet för trafikansvarig att gälla fullt ut. Det hindrar inte att vi går in parallellt och förbereder bytet, men det kan betyda att ni betalar två arvoden under en period. Det är värt att räkna på innan ni bestämmer datum, och vi säger hellre det här än att ni upptäcker det på en faktura.
Har ni inget skrivet avtal alls med den nuvarande, vilket händer oftare än man tror, är övergången enklare rent avtalsmässigt. Då är det anmälan till Transportstyrelsen som är hela flyttarbetet.
Ni får samma upplägg som ett bolag som söker tillstånd för första gången, alltså en trafikansvarig konsult mot månadsarvode. Arvodet sätts per fordon, med den högsta raden på första bilen, och följer samma trappa nedåt per ytterligare fordon. Vi tar ingen särskild avgift för att ni kommer in genom ett byte.
Hos oss har avtalet ingen bindningstid. Uppsägningstiden är tre månader, så ni sitter inte fast i ett samarbete som inte fungerar.
Vad som avgör arvodet vid ett byte
Behöver ni gå tillbaka till grunderna först, läs vad som krävs av en trafikansvarig.
Har ni uppgifterna framme går bytet i gång redan i dag.
Med de fyra sakerna kan vi ge ett pris och ett namn i samma samtal.
Ibland ringer någon och säger att den trafikansvarige slutade förra månaden. Det är inte hopplöst, men det är brådskande, och det finns tre saker att göra i rätt ordning.
Ring oss samma dag och säg hur läget ser ut. Vi kan börja förbereda en ny trafikansvarig konsult direkt, parallellt med allt annat.
Se sedan till att anmälan blir gjord. Ett byte ska anmälas till Transportstyrelsen, och en anmälan som kommer sent är bättre än en som aldrig kommer. Vi gör den åt er.
Det ni inte ska göra är att fortsätta köra som om ingenting hänt. Ett tillstånd där rollen står tom är en brist myndigheten kan agera på, och den bristen blir inte mindre av att den ligger kvar.
Ni får ett namn på en trafikansvarig konsult inom 24 timmar och avtalet för signering inom en arbetsdag. Därefter styr Transportstyrelsens egen handläggning, och den tiden råder vi inte över.
Det ska ni undvika. Ett tillstånd förutsätter att rollen är fylld, och ett glapp är precis det läge som kan leda till att tillståndet ifrågasätts. Ring hellre för tidigt än för sent.
Nej, ni kan förbereda bytet parallellt. Men läs uppsägningstiden i det gamla avtalet, så att ni vet om perioderna överlappar.
Nej. Ni betalar månadsarvodet från det att vår konsult är registrerad som trafikansvarig hos er, inget mer.
Vi gör anmälan till Transportstyrelsen som en del av uppdraget. Ansvaret för att den görs ligger formellt på er som tillståndshavare, och det är just därför vi tar hand om den.
Ja. Den nya personens goda anseende prövas enligt 2 kap. 3 § i yrkestrafiklagen (2012:210). Våra konsulter är prövade sedan tidigare, men prövningen görs om för varje nytt bolag.
Nej, taxi har en egen lag med en egen anmälningsplikt och en egen prövning. Taxisidan förklarar reglerna, bland annat att den nya trafikansvarige ska vara vd eller styrelseledamot.
Tillståndet står då på en person som inte längre leder trafiken, och det är en brist Transportstyrelsen kan agera på. Anmäl hellre sent än inte alls.
Skicka in bolagets uppgifter och antal fordon, så återkommer vi med namnet på en trafikansvarig konsult och vad bytet kostar hos er.
Ring om ni hellre tar det i telefon, eller skicka in uppgifterna så hör vi av oss.
Osäker på om ni behöver en trafikansvarig konsult? Gör vår guide och få svar på 2 minuter.